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概括一下，
当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。算上本次空难，波音客机近些年已至少出现在五场致命空难中。
据报道，
涉事客机部分起落系统可能出现异常
简要回顾一下，
北京时间13日凌晨，印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布，此次事故造成至少265人死亡，机上242人中仅1人幸存。
印度航空客机坠毁事故现场 图源：央视新闻
EX外汇认为：
据了解，失事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付，已服役超过11年。这架波音787-8型客机于当地时间12日中午1时38分，从艾哈迈达巴德国际机场起飞，刚起飞便发出紧急求救信号，随后与地面失联。飞机最终坠毁在距机场不远、民房密集的低矮建筑区，一栋医学院宿舍楼被直接撞毁，引发剧烈爆炸与火灾。据印度航空公布，飞机的机长和副驾驶分别有8200和1100飞行小时的驾驶经验。
站在用户角度来说，
据印度媒体报道，飞机在高度达到约190米时突然下降。事故发生后，印度民航总局与事故调查局联合展开全面调查。当地时间12日晚，事故客机的黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。
波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10 EC外汇官网 亿人次，是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。
已至少出现在五场致命空难中
据业内人士透露，
虽然导致这场空难发生的原因尚 福汇外汇开户 无定论，但无法否认的是，涉事客机系波音公司制造。据媒体统计，除这次空难外，波音客机近年来还至少出现在了四场致命空难中，五场空难导致了近千人死亡。
然而，
另外四场致命空难情况如下：
据相关资料显示，
2018年10月，印度尼西亚狮航610航班事故，死亡189人；
2019年3月，埃塞俄比亚航空302航班事故，死亡157人；
据报道，
2022年3月，中国东方航空5735航班事故，死亡132人；
其实，
2024年12月，韩国济州航空7C2216航班事故，死亡179人。
本月4日，美国证券交易委员会文件显示，波音公司于5月29日与美司法部签署了不起诉协议，其将花费超13亿美元和解印度尼西亚狮航610航班事故和埃塞俄比亚航空302航班事故的诉讼。根据协议，波音需支付总计4.872亿美元的刑事罚款，同时向两起空难遇难者的继承人或受益人支付总额达4.445亿美元的赔偿金。此外，波音还需在协议期内投入4.55亿美元用于合规、可靠和质量项目，并聘请独立合规顾问评估整改进展。
从某种意义上讲，
波音787导致的交付危机
据媒体报道，近些年，波音公司的交付危机主要来自本次空难涉事机型——波音787。
总的来说，
本来，波音公司想用波音787给2008年北京奥运会送上一份大礼，连面市日期都定在2008年7月8日。然而，当天亮相的只有一个粗糙的模型，连机翼都是木头上色拼上去的。
第一架波音787前后一共拆开重建3次才算完工。完工时已经超出预算12亿美元，是预定销售价格的10倍。2009年12月，波音787首飞，北京奥运会都结束一年多了。
说到底，
波音787堪称波音公司的噩梦。整个项目8次推迟，2018年才完成首批交付订单，研发花费200亿美元，总费用接近500亿美元，约占波音公司当年市值的五分之一。
由于这一项目挖的坑过于巨大，断送了不少波音高管的职业生涯。
信息来源：央视新闻、新华社、南风窗等
